Κοινοποιείστε το άρθρο

G7: Στο τραπέζι η αντικατάσταση των αυτοκινήτων βενζίνης & diesel με «πράσινα» οχήματα 

Στο πλαίσιο της Συνόδου Κορυφής των ηγετών της G7 θα συζητηθεί η επίσπευση της μετάβασης στην ηλεκτρική κινητικότητα –  Ερωτήματα εγείρει η στάση του Biden.

Πολλά είναι τα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν τους ηγέτες της G7 στη σημερινή (11/06) σύνοδο κορυφής στην Κορνουάλη της νοτιοδυτικής Αγγλίας.

Πολλά είναι τα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν τους ηγέτες της G7 στη σημερινή (11/06) σύνοδο κορυφής στην Κορνουάλη της νοτιοδυτικής Αγγλίας.

Πολλά είναι τα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν τους ηγέτες της G7 στη σημερινή (11/06) σύνοδο κορυφής στην Κορνουάλη της νοτιοδυτικής Αγγλίας.

Μερικά από τα μέτρα που αναμένεται να συμφωνηθούν στη Σύνοδο Κορυφής είναι τα εξής:

– Διοχέτευση 100 δισ. δολαρίων από τις πλουσιότερες οικονομίες του πλανήτη. Το συγκεκριμένο ποσό θα βοηθήσει τις αναπτυσσόμενες χώρες να μετριάσουν τις εκπομπές ρύπων.

Κάθε μέλος της G7 αναμένεται να αυξήσει το ποσό που θα διαθέσει, συμβάλλοντας περαιτέρω στην απανθρακοποίηση των ασθενέστερων οικονομιών. Το ποσό που θα καταβάλει το εκάστοτε μέλος θα προσδιοριστεί στο περιθώριο της συνόδου.

– Δέσμευση των ηγετών της G7 για προστασία της βιοποικιλότητας και χάραξη πολιτικής πάνω σε τέσσερις πυλώνες. Ένας από αυτούς είναι η προστασία το 30% της γης και των υδάτων τους.

Τα παραδείγματα της Ιαπωνίας – Ηνωμένου Βασιλείου και τα εμπόδια

Μία από τις χώρες που υιοθέτηση μια αυστηρή πολιτική στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης είναι η Ιαπωνία. Η χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου στοχεύει έως τα μέσα της δεκαετίας του 2030 όλα τα νέα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά και υβριδικά. Πολέμιος της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας είναι ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda. Ο τελευταίος υποστηρίζει πως η βίαιη κατάργηση των θερμικών μοτέρ θα επιφέρει μαζικές απολύσεις και κλονισμό της οικονομίας.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο Πρωθυπουργός, Boris Johnson, και οικοδεσπότης της σημερινής συνόδου κορυφής ανακοίνωσε πως από το 2030 θα απαγορεύσει την πώληση μη εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων.

Πρόκειται για ένα τολμηρό βήμα, μιας και οι τιμές των μοντέλων σε συνδυασμό με το υποανάπτυκτο δίκτυο υποδομών φόρτισης αποθαρρύνουν τους καταναλωτές.

Χαρακτηριστικές είναι οι ταξινομήσεις του περασμένου Απριλίου στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου το συνδυαστικό μερίδιο των ηλεκτρικών και PHEV οχημάτων δεν ξεπέρασε το 13,4%.

 

πηγη www.newsauto.gr

What’s your Reaction?
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
Κοινοποιείστε το άρθρο